サニーで行く横川鉄道文化むらツーリング　その壱

310サニーで行く秩父豚みそ丼ツーリング　

からちょうど1年、今年も行ってまいりました。

その名も

サニーで行く横川鉄道文化むらツーリング（笑）

横川鉄道文化むらとは群馬県の安中市松井田町にある鉄道のテーマパークであります。北陸新幹線が開通する前、信越本線の区間であった横川ー軽井沢間の難関、碓氷峠の急勾配を機関車が列車を押して上る（軽井沢ー横川間は列車を抑えながら下る）事で有名な場所でありました。

このような感じでありますが当時ニュースなどで見た方もいらっしゃるのではないでしょうか。

サニー乗りが何故鉄道？という疑問があるかもしれませんが、事の発端はこうであります。

僕のサニー乗りの仲間であるShiさん、ナンバーが大宮でありました。

大宮といえばJRの工場で有名なところであります。

まだ山口県に住んでいた頃、山陽本線が近くにあり電車にも興味がありました。

学校が休みの日などは友達と弁当を持って電車が目の前を通る神社で一日過ごしたりしておりました（笑）車両では特に機関車でブルトレや貨物列車、あとは電車型寝台特急がお気に入り大人になってもやはり好きだった物は忘れられず、大宮の車両基地や今回の碓氷峠などを結婚当時に嫁さんと巡っておりました。サニーを降りて暇だった事もあり、大枚叩いてＮゲージに2年ほどハマった時期もありました…懐かしいですね。

そんな訳でShiさんに大宮だなんて羨ましい！博物館見に行きたい！

というような事を言いましたところ横に居たＯさんが、それなら次のツーリングは横川の文化むらにしましょうとの提案があり今回の流れとなりました。

横川は廃線前に2度、廃線後に2度行っておりましたが文化むらに入った事はありませんでしたので即ＯＫ致しました（笑）

今回のツーリングに向けてサニーを万全の状態にしておかなくてはならなかったのですが、先日の走行会の代償としてエンジン載せ換え&リアブレーキ修理が必要となりました。幸いGWのお陰でほぼ準備は整いましたがファンベルトだけが何故か見当たらずモノタロウで購入、前日夕方到着するも用事があり実走は当日という不安いっぱいの出発となりました。

朝4時半過ぎに出発…待ち合わせの寄居ＰＡまでは約3時間、距離にして約200ｋｍという長丁場。果たして無事たどり着けるのか（笑）

キャブセットもそのまま、デスビはこの辺？という位置にセットしただけ。案の定まともに走らずすぐに停車、デスビひとコマずらしてキャブは同調取り直し…

こんな事を繰り返しつつ約30分遅れで到着であります…今皿でありますが皆様遅刻してすみませんでした

その後も途中で2度キャブ調整…皆の足を引っ張りようやく乗れるレベルへ落ち着きました。

なので途中までの写真がございません（笑）本当に余裕がありませんでした…。

最初の写真は寄居ＰＡから約100km先の鬼押しハイウェイでのにて（笑）

今回はＢ310が4台、サニトラ1台、B210が1台、Ｂ10が1台でありました。

高速降りた後はサニトラより降ろしたバイクも加わり8台＋1台というなかなかの編隊（変態？）でありました（爆）

生憎、Ｎさんが訳あってＨさんのB10助手席での参加でありましたが、B110があれば歴代ＦＲサニーが揃っていたんですね。惜しい～

はっきり言って現在地が何処だか分かりませんでした（笑）

でも眺めは良かった～　でも寒かった…

その後軽井沢方面へ降りて

現地に到着

ちなみに列車側への連結はこちら側。各車両との連結や協調運転用に設けられたジャンパ連結器がスカート左下に装備されます。このイカツさがたまりません（笑）

この日のメンバーの中で間違いなく一番浮かれていた人間が僕であります…嫁さんに時間を知らされるまで時間を忘れ写真を撮りまくっておりました（笑）なので写真かなりあります。ここで載せると長くなりそうですのでまた次回にでも…

約2時間の滞在でありましたがなかなか楽しく過ごさせて頂きました。

その後18号線を高崎方面に進行、次の目的地へと向かうのでありました。

つづく…。