皆様、お忙しい中コメント頂き本当にありがとうございました。
皆様のお陰で凹んでいた自分に再び火が付きました。
一時はジャンボリー明けまで見送るつもりでいたデスビ、昨日再チャレンジ致しました。
この数日間見て聞いて触って思った事、やはりSGの位置が一番怪しい。
前回指定の位置がかなり進んでおりましたのでまずはそこから1つ山半（9度）遅らせて挑みました。
一発目→見事一発始動。このデスビではこれまでで1番まともな感じですが、凄く重い。
ここでローターを外しSGを一山進めました。
二発目→掛からず…というか重すぎて回らず。
たった6度で掛からないほど進むとは思えないけど…いや、もしかしたら![]()
ようやくこの時、自分がとんでもない勘違いをしていた事に気付きました。
これまで、
セルが重い&回転が軽い＝早い
セルが軽い&回転が鈍い＝遅い
と、勝手に思っておりましたが、早すぎても重いという事…。
そんなの当たり前じゃん！
と突っ込まれそうですが、恥ずかしながら自分はこの時まで解っておりませんでした![]()
この事から、先日「逆に遅くなり過ぎた」症状は遅いのではなく、始動出来るぎりぎりの早さだったのであります。
3発目→SGを逆に一山移動。始動性向上もまだ重い。ここでタイミングライトを当てるとマークはかなり下の位置ではありますが、見えるようになりました。
やはり![]()
思ったとおり。
思ったとおり。これで、方向性が見えてきたのでSGをいっぱいまで下げました。
4発目→35度。これ以上SGで合わせられないので一旦デスビを抜き1コマ遅らせプレートとデスビを進める方向に調整。
5発目→10度。一旦デスビの移動で17～8付近へ調整、その後はデスビとプレートを移動範囲内で遅い方向へ戻し、進角はSGで調整しました。
これで無事デスビは始動いたしましたが、あんなにズレた原因は今だ解らずであります。
実はひとつ心当たりはあったのですが、、、
先日バキューム進角を廃止した際に固定したブレーカープレート。
外す時にケガキを入れてプレートの向きも間違いなく組み付けました。
でも、実際はこれが合っていなかったのではないか？
もしここがズレた場合、SGも当然位置が変わります。
これはポイントの位置が変わるのと同じで全くタイミングがずれてしまいます。
これなら進んだ理由も辻褄が合う。
そう思ったものの、バラす前の写真を見るとやっぱり合っていました![]()
このような結末はどうもすっきりしないのですが、今回SGの信号のタイミングを知る事は出来ました。あと、これは自分の思った事なので正しいかは分かりませんが、ポイントを取り払っている場合、SGの位置は仕組みとタイミングが理解出来れば別の位置でも良い所が見つかる（実際、日立&指定外の位置でも走れました）…あくまでも推測です![]()
時代の流れから考えるとPPKを使うのも多分これが最後のような気もします。
でも…
せっかく見つけた新品デスビを刻んで、埋めて、塗って、その後苦労し何とか始動まで漕ぎ着けましたのであと数年は現状のまま頑張ってもらいたいと思います。
おまけ。
バッテリーが寿命でしたのでカインズホームにて地球一周バッテリーを買いました。
2,980円也![]()
（凸さんより写真拝借）
（凸さんより写真拝借）が、装着後のデスビがああでしたので、1メートルも走らないまま上げてしまいました![]()
