皆様、新年明けましておめでとうございます。
旧年中は各方面で色々お世話になりました。
本年も宜しくお願い致します。
と、いうわけでこのまだ終わらない修復記事。もう飽きておられるかと思いますが、申し訳ありませんがもう少しお付き合いくださいませ…。
今まで触れておりませんでした今度のサニーの色。
最初は完成するまで隠し通す![]()
予定でありましたが、ほぼばれている感じがある事、作業中の画像に限界がある事、年も変わったという事でもうやめる事に致しました。
予定でありましたが、ほぼばれている感じがある事、作業中の画像に限界がある事、年も変わったという事でもうやめる事に致しました。サニー、現在はこうなっております。
まだ全部終わっていないので全体の画像はあまり無いのですが…
作業中の写真はいっぱいあります…これは2日現在の状態。モールや内装の作業は慣れていないので手際も悪く殆ど進んでおりません![]()
白にした理由は
①前から白にしたかった
②ガンメタに飽きた
③レーシー（あくまでも個人的な意見ですが）
④ソリッドの方が修理が楽（クリアー要らずボカシもガンメタ程でない）
⑤市販車の色なので調達が容易
等ですが、もっとも当初は色替えするつもりは無く、補修箇所を残っているガンメタで塗り直す程度の考えでありました。しかし、過去の記事でも書きましたように補修箇所がどんどん増え、残り3～400g程度ではとても足りなくなってしまいました。ガンメタは板金屋さんで作って頂いた色の為忙しいとすぐに出来ない可能性もあり、徐々に全塗装という考えが出てまいりました。
ただ、今回残念ながら室内とエンジンルームまでは塗れませんでした![]()
後者はこれからもある乗せ換えのタイミングでいつか塗りたいと思っておりますが、さすがに前者は内装全て外して吹くのは無理（やりたくないのが本音であります）なのと後部の床以外内装で隠れるのでこのままでいこうと思います。
今回の色ですが、当初入手が簡単なハイエースの白にしようと思いましたが、
それはあまりにも容易過ぎると思い改め暫く考えました。
理想は真っ白ではなく、少しクリームっぽい白。
そこで思い出したのが…
ホンダのチャンピオンシップホワイト、NH0。
一連のタイプRに採用されている由緒あるホンダF-1のマシンカラーでありますが、
実は当時本来の色ではく経年変化で変色してしまった現在の色が始まりなのだそうです。でも、そんなの僕は気に致しません（笑）理想の色なら理由など構わないのであります。
という訳で長くなってしまいましたが、
色も明かしてしまいましたので今後は躊躇せずに画像が載せられます![]()
なので過去の画像もいくつか載せながら修復記事をゴールさせたいと思います。
では改めまして本年も宜しくお願い致します。